Новый М-Класс. Испытан нами во всех стихиях...

От чилийской пустыни Атакама до ледяных озер в Заполярье: перед выходом на конвейер все автомобили Mercedes-Вenz под тщательным камуфляжем проходят испытания в самых разных уголках земли. В случае с М-Классом, наши испытатели проявляют в этом смысле особое усердие. Проще говоря, они тестируют его «до последнего болтика»… Резкими ускорениями и торможениями тестируется работа автоматической трансмиссии 7G-TRONIC, скоростными проездами по неровным гравийным и каменистым дорогам тестируется работа пневмоподвески AIRMATIC, преодолевая каменистые реки и броды глубиной до 600 мм и взбираясь на отвесные уклоны под углом до 66° мы испытываем работу полного привода 4MATIC и систем 4ETS и ESP®, в запутанных переплетениях улиц шумных мегаполисов мы проверяем работу навигации и системы голосового управления LINGUATRONIC, включая на полную мощность акустическую систему объемного звучания Harman Kardon Logic7® мы проверяем системы его шумоизоляции и, заодно, прочность стекол с теплоизолирующим световым фильтром, мы проезжаем на М-Классе в тестовых заездах миллионы километров в самых ужасных климатических условиях, мы разбиваем автомобили в краш-тестах для проверки всевозможных систем безопасности…

Всё только ради того, чтобы Вы завели с утра его неслышный мотор и, в большинстве случаев, просто проехали на нем пару кварталов от дома до рабочего офиса…

Новый М-Класс. Обладатель лучших внедорожных характеристик в классе (угол подъема на снаряженном автомобиле: до 66°, допустимая глубина преодолеваемого брода: до 600 мм), обладатель лучших динамических показателей в классе (разгон 0-100 км/ч: ML 63 AMG – 5,0 с; МL 500 – 5,8 с; ML 350 – 8,4 с; ML 320 CDI – 8,6 с; ML 280 CDI – 9,8 с), один из самых безопасных автомобилей в мире…

Дата публикации: 2009-02-23