Ученые придумали устройство, экономящее бензин на 20%

Американcкий университет Темпл сообщил о создании простого и недорого электронного устройства, которое способно повысить экономичность автомобиля на 20%, сообщает Washington ProFile.

Согласно пресс-релизу университета, это изобретение представляет собой блок, питающийся от стандартного автомобильного аккумулятора. Он подсоединяется непосредственно к бензопроводу, рядом с инжектором, и создает электрическое поле, которое значительно уменьшает уровень вязкости топлива, попадающего в двигатель. Это может быть как бензин, так и дизель. Благодаря этому, топливо сгорает более эффективно и чисто.

Новинка уже прошла испытания на легковом автомобиле марки Mercedes с дизельным двигателем под капотом. В ходе тестов выяснилось, что при движении по скоростному шоссе двигатель потребляет на 20% меньше горючего, чем обычный автомобиль той же модели и года выпуска. Несколько ниже экономия горючего оказывается при езде по городу, но она также весьма заметна и составляет 12-15%.

"Мы планируем, что наше устройство будет подходить ко всем типам двигателей - и к существующим сейчас, и к тем, которые появятся в будущем", - говорит Ронгджиа Тао, глава физического отделения университета Темпл. Дальнейшие усовершенствования новинки, по ее словам, приведут к тому, что она улучшит показатели расхода топлива и у моторов на газу, и у моторов на биодизеле.

Лицензия на производство этого устройства уже продана одной из американских компаний, которая на начальном этапе планирует поставлять его производителям тяжелых грузовиков.

В прошлом месяце стало известно о разработке японского концерна Nissan, функцией которой является также экономия топлива. Компания создала интеллектуальную педаль газа "ECO Pedal" - с ней автомобиль экономит 5-10% бензина. Эта система получает данные об уровне потребления топлива во время езды, и когда водитель давит по газам слишком сильно, педаль сама совершает возвращательное движение, то есть толкает ногу водителя, сигналя ему о том, что необходимо снизить скорость.

Дата публикации: 2008-09-29